Découvrez comment c’est facile de réparer votre entrée pavée et ainsi de transformer chez vous rapidement et durablement.

Le Pave-Tex, de l’entreprise TexNov et le Bouche-Fissure, sont vos alliés pour toute réparation sur asphalte neuf ou endommagé.

Visualisez cette courte vidéo pour apprendre à réparer votre allée

Le Pave-Tex est un enduit acrylique texturé s’applicant facilement au rouleau; il s’adhère sur une surface d’asphalte ou du béton soit endommagée ou neuve.

Pour le projet e réparer son entrée pavée, vous aurez besoin d’une truelle ou couteau à mastic, un rouleau de 10 millimètres, le Bouche-fissures et l’enduit Pave-Tex. Vous allez tout trouver sur notre magasin à l’onglet suivant: accéder à la boutique.

Utilisez le Pave-Tex pour réparer et refaire des entrées pavées, des stationnements, des terrains de jeu, des cours de tennis ou toute autre surface nécessitant la texture et la durabilité de l’asphalte.

Finalement, une solution sans le tracas des chantiers et les vapeurs de bitume!

Des entrées belles comme le premier jour et pendant des années.

Les produits Pave-Tex peuvent s’appliquer sur des surfaces en béton aussi, pour avoir la couleur et texture de l’asphalte nouveau. Imaginez refaire la surface de votre court de tennis vous-même, au rouleau!

Des surfaces texturées, durables et sans entretien.

Pour réparer votre entrée pavée avec le Pave-Tex de façon durable il suffit de suivre ces étapes faciles:

Comment refaire son entrée asphaltée?

Étape 1 – Préparation de la surface

Taillez les bordures de gazon et nettoyez toute la saleté, la poussière et les débris; ensuite veuillez rincer l’aire en asphalte en utilisant le jet d’eau le plus puissant que possible.

Étape 2 – Nettoyage des taches d’huile

Récurez toute tache à l’aide d’une brosse avec soies en fil métallique rigide et le Préparateur de surface de TexNov. Cela enlèvera toute tache d’huile de moteur et autres saletés existantes et en plus, le Préparateur de surface de TexNov empêchera la remontée en surface de la tache après l’application de la nouvelle couche. Demadez-le auprès de votre détaillant ou contactez-nous pour vous informer de comment le recevoir rapidement chez vous.

Pour réparer votre entrée pavée, il suffit d’abord de préparer la surface soigneusement.

Utilisez le Préparateur de surface de Texnov dilué à parts égales avec de l’eau.

Étape 3 – Colmatage des fissures à l’aide d’une truelle

Repérez ensuite toute fissure existante. Utilisez le Bouche-Fissures de TexNov pour les fissures mesurant moins de trois quarts de pouce de largeur.

Le Bouche-fissures se présente en trois formats, choisissez celui qui s’adapte à l’état de votre entrée pavée:

  • 8 kg pour colmater jusqu’à 65 pieds linéaires (3/4” de largeur)
  • 15 kg pour colmater jusqu’à 121 pieds linéaires (3/4” de largeur)
  • 20 kg pour colmater jusqu’à 162 pieds linéaires (3/4” de largeur)

Remplissez la fissure à ras bord et laissez-le produit durcir selon les indications sur l’étiquette. Pour les grandes fissures, utilisez un produit spécifique pour colmater les nids-de-poule, tassez-le et remplissez le trou à ras bord. De cette manière, il y aura un minimum de rétrécissement avant d’appliquer le scellant comme couche de finition.

Appliquez le Bouche-fissures à l’aide d’un couteau à mastic ou d’une truelle.

Étape 4 – Application de l’enduit texturé Pave-Tex

L’étape finale pour réparer toute entrée pavée est arrivée: appliquez deux couches du Pave-Tex à l’aide d’un pinceau ou d’un rouleau. Si facile et si durable!

Vous pouvez utiliser le pinceau pour faire le découpage des rebords de votre entrée et ensuite le rouleau pour la grande surface.

Choisissez le format adequat selon l’aire à couvrir, parmi les formats suivants:

Suivez les instructions attentivement pour respecter les temps de séchage. Le Pave-Tex est sec à la main dans l’heure de son application, et prêt pour une deuxième couche dans l’espace de deux heures. Attendez quelques jours avant de stationner votre voture sur l’entrée pavée réparée avec le Pave-Tex.

Pave-Tex redonnera l’aspect et la texture de l’asphalte nouveau en un espace de quelques heures et ses résultats seront durables pendant dix ans. Assurez-vous de recouvrir toute la surface uniformement.

L’avantage de la texture est de créer un espace entre les pneux de voiture et la surface asphaltée. De plus, la formulation à base de polymères acryliques crée une couche qui capte et retient les huiles du bitume, en protégant votre asphalte des rayons UV, ce qui est une des causes d’usure accélerée de votre entrée pavée.

Application de l’enduit texturé Pave-Tex à l’aide d’un rouleau

Fin du projet – raviver, sceller et réparer votre asphalte en un seul weekend!

Faites attention au temps de séchage sur la fiche du produit et n’hésitez pas à nous contacter pour toute question!

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